P檔？N檔？傻傻分不清楚！

常在網路看到類似的文章內容，但仍有不少人不清楚何時打P檔、何時打N檔，兩者差異在哪兒？排錯檔會花生神魔事？請讓Dr. Z來幫您解惑！

車輛變速系統經過演變，由早期的手動排檔轉為更方便、更受市場歡迎的自動排檔，自動排檔的檔位一般有P、R、N、D、M（S）、D3、2、1、L……等。以下介紹幾個檔位的功能及運用，讓您不會因為打錯檔而發生機械故障或引發其他的危險。

「P」檔即停車檔，讓車輛處於空檔、同時鎖住傳動輪的檔位（前輪傳動的車輛鎖住前輪，後輪傳動的車輛會鎖住後輪），一般平緩的停車環境使用P檔停車即可，搭配手煞車可讓車輛更穩固地停在不允許滑動的環境，唯一要注意的一點是，如果斜坡太陡，部份車輛打入P檔停車後，可能無法排入其他檔位造成車輛故障。要避免上述情形，除了事前另尋其他較平緩的地點外，可以使用墊塊、石頭穩固車輛位於斜坡下方的輪胎，再拉起手煞車打入P檔，即可減低變速箱齒輪咬住無法排出的狀況。倘若不幸使用P檔停車而讓變速箱卡住，只能尋求幾個壯漢來幫忙推動車身，並同時將排檔桿拉至其他檔位來解除這種現象。

「R」檔即倒車檔，使車輛倒退的檔位，此檔位和D檔一樣無法在車輛熄火時發動車輛；基於安全設計，車輛無法在行進間排入此檔。此外，倒車時應緩慢且特別注意後方事物，使用倒車雷達、倒車顯影等輔助設備，可以減少因視覺死角引發的意外。

「N」檔即空檔，即車輛無任何檔位，此檔位和P檔可以允許引擎發動，但不同的是N檔須配合腳煞車或手煞車才能讓車輛臨時停在平緩的環境處，否則將引發車輛滑動的危險。另外，若車輛不幸暴衝，可於行進間排入此檔，藉此切斷引擎動力，讓駕駛人有機會煞停車輛。

「D」檔即前進檔，使車輛前進的檔位，一般行駛一檔（D檔）到底即可，不必使用其他檔位；長下坡行駛可選擇D3檔、〝2〞、〝1〞或L檔，逐步增加引擎煞車力道協助降低車速，減少因煞車頻繁而過熱導致煞車失靈的機率；而陡坡起步或曳引車輛也可選擇此低檔位來增加引擎扭力，減少變速箱的負荷及磨耗。

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